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熔體泵密封系統的結構機理和調節方法

　　熔體泵密封系統的結構機理

　　通過(guò)調節壓力控制螺釘使熔體密封腔內的壓力稍稍大于大氣壓(一般為0.2~0.4 MPa)，其作用是使熔體密封腔達到正壓又不至于過(guò)高。軸套與密封座之間的螺紋就象一臺螺桿泵，把泄漏的熔體向泵內推進(jìn)。填料密封帶有預張緊裝置，通過(guò)硅油阻止熔體向外泄漏,阻止空氣滲入泵內。硅油同時(shí)起潤滑填料與軸的磨擦。

　　熔體泵密封系統的調節

　　新的熔體泵泵首次開(kāi)車(chē)前24 h，檢查填料壓蓋間隙一般為9 mm(出廠(chǎng)時(shí)工廠(chǎng)已設定) ；填料加入硅油浸泡，硅油向泵內泵外滲漏屬正?，F象;壓力控制螺釘保證全開(kāi)(見(jiàn)圖1)。排放廢料完畢準備切粒前,調節壓力控制螺釘。熔體泵轉速控制在25 r/min，把壓力控制螺釘向內旋進(jìn),調至壓力顯示0.05~0.08MPa之間(熔體特性黏度為0. 600 dL/g，泵出口壓力約3.2 MPa)， 當熔體泵達到正常生產(chǎn)轉速時(shí)，密封腔內壓力會(huì )達到0.2~0.4 MPa.切勿全關(guān)，否則軸承潤滑將受影響,長(cháng)時(shí)間全關(guān)泵將遭受重大損壞。等待0.5h,若壓力波動(dòng)出范圍，則再調節。待熔體密封腔壓力穩定2 d后，觀(guān)察硅油的滲漏量,保證硅油向外滲漏每h數滴。若滲漏量偏大,則收緊填料壓蓋，4只螺栓收緊要均勻，每次多只能收進(jìn)0.5 mm，每次收緊的時(shí)間間隔不得少于2d。

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